1.招標條件 | |
本招標項目融安至從江高速公路二期工程(安太至洞頭(黔桂界)段)施工圖勘察設計已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以桂發(fā)改交通〔2022〕911號文批準建設,建設資金來自業(yè)主自籌、上級財政補助資金以及政府專項債券,招標人為廣西高速公路投資有限公司,招標代理機構為廣西交投宏冠工程咨詢有限公司。招標文件已經(jīng)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳核備,現(xiàn)對該項目的施工圖勘察設計進行公開招標。 | |
2.項目概況與招標范圍 | |
2.1建設規(guī)模和技術標準: 融安至從江高速公路二期工程(融水安太至洞頭(黔桂界)段)項目起于融水縣安太鄉(xiāng),順接融安至從江高速一期工程(融安至安太段),路線由東南向西北,途徑融水縣安太鄉(xiāng)培地村、上學村、培都村、永貴村、岑碑村,終于洞頭鎮(zhèn)解放屯附近黔桂省界處,與規(guī)劃建設的貴州榕江經(jīng)從融安(黔桂界)高速公路相接。 融安至從江高速公路二期工程(融水安太至洞頭(黔桂界)段)線路全長17.441公里,采用雙向四車道、設計速度100公里/小時、整體式路基寬26米的高速公路標準建設。全線共設置橋梁5918.55米/19座,其中大橋5818.55米/17座,中小橋200米/2座(單幅橋);設置隧道6447.5米/3座,其中特長隧道3730m/1座,長隧道2717.5m/2座;全線橋隧比70.9%。全線設置1處互通、管理區(qū)1處。同步建設洞頭連接線1公里,以及必要的交通工程及沿線設施。 2.2本次融安至從江高速公路二期工程(融水安太至洞頭(黔桂界)段)施工圖勘察設計分1個標段,招標范圍如下: 標段劃分起止樁號里程數(shù)(Km)招標范圍/K42+020至K61+453.17617.441km1. 包括但不限于項目的安全預評價、安全條件論證、地震安全性評價工作,路線穿越風景名勝區(qū)專題(若有)、路線穿越自然保護區(qū)專題(若有)、路線穿越地質(zhì)公園專題(若有)、路線穿越森林公園專題(若有)等工作,項目全線的施工圖設計階段安全性評價等專項研究工作。2.融安至從江高速公路二期工程(融水安太至洞頭(黔桂界)段)項目范圍內(nèi)主體工程(含交通安全設施、隧道通風、消防、供電照明、監(jiān)控及緊急救援設施)、交通工程及沿線設施(含監(jiān)控設施、通信設施、收費設施、供配電設施、照明設施)的施工圖勘察設計。本項目施工圖勘察設計內(nèi)容包括:(1)補充前一階段安全預評價、安全條件論證、地震安全性評價工作專題工作,不限于路線穿越風景名勝區(qū)專題(若有)、路線穿越自然保護區(qū)專題(若有)、路線穿越地質(zhì)公園專題(若有)、路線穿越森林公園專題(若有)(2)施工圖勘察設計;(3)工程預算(含工程量清單);(4)分標段(施工標段)施工圖設計、分標段(施工標段)施工圖預算及工程量清單、補充技術規(guī)范(如有);(5)房屋建筑(含室外裝飾、室內(nèi)精裝修等)、外接電(水)、安全評價(包括公路項目安全評價、交通安全評價等)等專項設計列入設計內(nèi)容;(6)對前一階段設計工作詳細勘察、定測;(7)編制限制速度論證報告;(8)施工圖設計審批必須要求和發(fā)包人提出的設計專項或專題;(9)配合發(fā)包人進行前一階段咨詢工作審批所需相關工作、配合項目報獎(若有);(10)調(diào)概報告(若有);(11)配合項目宣傳資料制作;(12)配合發(fā)包人開展設計文件內(nèi)部評審;(13)后續(xù)服務等; 主要工程概況參見圖紙及技術資料。 | |
3.投標人資格要求 | |
3.1本次招標要求投標人必須在國家市場監(jiān)督管理部門注冊,具有有效營業(yè)執(zhí)照,具有獨立法人資格,投標人須同時具備以下資質(zhì): (1)工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類(巖土工程、工程測量)甲級資質(zhì); (2)工程設計綜合甲級資質(zhì) 或 工程設計公路行業(yè)甲級資質(zhì) 或 工程設計公路行業(yè)(公路、特長隧道、交通工程)專業(yè)甲級資質(zhì);并具有類似工程勘察設計經(jīng)驗,在人員組成結構等方面均能滿足本招標項目施工圖勘察設計要求。 投標人如具備公路工程設計資質(zhì)的,應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/)”中的公路工程設計資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)相符。 3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。 3.3 其他 3.3.1投標人應滿足以下業(yè)績要求: 自2019年起,投標人作為獨立設計人須同時滿足: ① 國內(nèi)成功完成過1條里程在40公里以上(含40公里)新建高速公路主體工程(含路線、路基、路面、橋涵、隧道等)的施工圖設計; ② 國內(nèi)成功完成過1條里程在40公里以上(含40公里)新建高速公路的交通工程及沿線設施(含通訊、監(jiān)控、收費、供電照明等機電工程及房建工程)的施工圖設計; 注:上述業(yè)績要求在2019年1月1日之后獲得施工圖設計批復,為有效業(yè)績,否則不予認可。若同一勘察設計項目業(yè)績中既包含主體工程(含路線、路基、路面、橋涵、隧道等)施工圖設計,又包含交通工程及沿線設施(含通訊、監(jiān)控、收費、供電照明等機電工程及房建工程)施工圖設計的,可視為同時滿足上述第①和第②個條件的業(yè)績。 3.3.2投標人擬投入的主要人員應滿足以下要求: 投標人針對本項目應配備一名項目負責人,資格要求如下: 需具備高級工程師或以上職稱,具有8年以上(含8年)高速公路勘察設計工作經(jīng)驗。主持過1條里程在40公里以上(含40公里)高速公路主體工程(含路線、路基、路面、橋涵、隧道等)勘察設計工作,擔任項目負責人或技術總負責或項目總審定等同類職務。 3.4與招標人及其相關股東存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。 3.5在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體及政府采購不良行為記錄的投標人,不得參加投標。招標人有權核查投標人信用情況,若在評標階段通過“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)查詢發(fā)現(xiàn)被列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體及政府采購不良行為記錄的投標人,其投標將被否決;若在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)中標候選人存在前述情況的,招標人將取消其中標資格。 | |
4.技術成果經(jīng)濟補償 | |
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經(jīng)濟補償。給予經(jīng)濟補償?shù)?,招標人將按如下標準支付?jīng)濟補償費:/。 | |
5.招標文件的獲取 | |
請于2024年10月23日 00:00 時至2024年10月30日 24:00 時(北京時間,下同),由潛在投標人使用賬號及密碼或企業(yè)CA鎖登錄廣西公共資源電子交易系統(tǒng)辦理免費下載招標文件(含項目的圖紙、技術資料等),逾期不能辦理招標文件等資料下載。 | |
6.投標文件的遞交及電子化開標說明 | |
6.1本項目采用全流程電子招標、投標、評標。投標文件遞交截止時間(投標截止時間,下同)為2024年11月13日 10:00 時,投標人應當在投標截止時間前,按招標公告第6.2款遞交投標文件。 | |
7.發(fā)布公告的媒介 | |
本次招標公告同時在《中國招標投標公共服務平臺》(http://www.cebpubservice.com)、《廣西壯族自治區(qū)招標投標公共服務平臺》(http://zbtb.gxi.gov.cn:9000)、《廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心網(wǎng)》(http://gxggzy.gxzf.gov.cn)、《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳網(wǎng)》(http://jtt.gxzf.gov.cn)、《廣西陽光采購服務平臺》(https://gxygcg.ejy365.com/)、《廣西交通投資集團有限公司網(wǎng)》(http://www.gxjttzjt.com)和《廣西交投宏冠工程咨詢有限公司網(wǎng)》(http://m.di90.cn/)上發(fā)布。 | |
8.聯(lián)系方式 | |
招標人:廣西高速公路投資有限公司 地址:廣西南寧市青秀區(qū)民族大道152號 郵政編碼:530021 聯(lián)系人:韋工 電話:0771-2115785 傳真:/ 電子郵箱: 網(wǎng)址: 開戶銀行: 賬 號:
招標代理機構:廣西交投宏冠工程咨詢有限公司 地址:廣西南寧市青秀區(qū)合作路6號五洲國際D棟臨街商鋪三樓314室 郵政編碼:530029 聯(lián)系人:李豪 電話:0771-2115873 傳真:0771-2115704 電子郵箱: 網(wǎng)址: 開戶銀行: 賬 號:
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9.交易服務單位 | |
交易服務單位:廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心 | |
10.監(jiān)督部門及聯(lián)系電話 | |
行業(yè)監(jiān)督部門:廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳 聯(lián)系電話:0771-2115072 | |
2024年10月23日 |